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商品訊息功能

商品訊息描述



防止刮傷及碰撞

完全貼身設計,保護主機及螢幕不刮傷


專為三星平板量身打造

■ 兼具保護及收納功能

■ 預留鏡頭,插孔及按鈕, 獨特設計

■ 超優質感比價及觸感?

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《商品介紹》

■Samsung Note 10.1 (P6000/P6050) 平板專用設計

■高質感材料,防刮防磨損

■完全包覆收納,輕巧方便攜帶

■閱讀勸敗電子書及瀏覽網頁更輕鬆

■高質感皮套設計

■精美設計,堅固耐用

■觸感極佳,使用便利?

《注意》

本商品不含平板手機

本商品是三星 Note 10.1(2014版本) ,不適用舊版的三星N8000平板


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《商品配備》

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三星Samsung Galaxy Note 10.1 2014 (P6000/P6050)螢幕保護貼?x1

《商品規格》

顏色: 深藍,
大紅,紫,黑

材質: 高質感人造皮革 +?塑料材質

產地: 中國大陸



















商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解首選時事

客庄十二大節慶─客家山歌藝術節│竹東「天穿日」第五十三屆臺灣客家山歌比賽,昨(十六)日至十九日在竹東客家戲曲公園登場,呼應「世界母語日」自竹東火車站出發的「踩街遊於固文化」,以傳統與現代的藝術裝扮,展現客家音樂文學風貌,在客家方口獅和竹東鎮立幼兒園小朋友帶頭和五百多位踩街參與者齊步歡唱山歌迎天穿的腳步中,沿途邀請親同歡唱。(見圖)

竹東天穿日開幕式在竹東客家戲曲公園依「三獻禮」古禮祭祀,誠心謝天,祈求並感謝上天及女媧娘娘保佑竹東鎮民幸福安康,客家八音及方口獅祈福,濃濃客庄風情;八百份的甜粄蛋糕分享給鄉親來賓,為四天四夜的山歌比賽打響第一炮。另外還有量象徵女媧補天五色石手鍊、踩鹹菜體驗、手作五色湯圓、環保DIY,客語闖關等活動,寓教於樂,品嚐客家風味。

竹東鎮長徐兆璋表示,賽程有合唱組、長壽組、少年組、山歌子組、老山歌組、平板組、小調組、超級組、男女對唱組、客家歌謠親子組、客家音樂劇組共十一組,今年「合唱組」有來自全台二十二隊、個人組報名六三六人,是歷年來報名人數最多一次,年齡最大一百歲,最小四歲。共一千二百多人參加。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

台灣汽車市場在政府舊換新貨物稅補貼政策支撐下,全年新車銷售規模料可力挺於40萬~43萬輛的高檔水準。車廠競推國產新車,力抗進口車的步步進逼,整體營運應可維持與2016年相當的水準。

惟一例一休上路後帶來的「物價上漲」預期心理,衝擊民眾消費信心,恐影響購車意願,車商咸認,將成為2017年車市發展的最大絆腳石。

舊換新政策效應仍看好

國人每十年換車潮,在2016年出現一波高峰,加上台灣政府適時端出汽車舊換新貨物稅折抵5萬元的優惠政策,有效刺激民眾換車意願;2016年儘管台灣整體景氣不佳,新車銷售市場卻是一枝獨秀,新車銷量衝上近44萬輛的近11年新高。

舊換新政策今年步入實施第2年,儘管預期拉升車市力道將不若首年明顯,但仍被車業寄予厚望。和泰汽車總經理蘇純興就樂觀2017年車市規模將有43萬輛,其他車商也多預估今年車市將持平於40萬~43萬輛的高檔水準。

2016年動作較少的國產車廠,2017年安排不少國產新車上市。裕隆日產汽車計畫在第2、第4季,分別推出Tiida、Sentra新改款車型;中華汽車預計第2季上市國產轎車Lancer大改款;裕隆自創品牌納智捷,2017年中規畫在兩岸上市全新小型休旅車。

台灣本田汽車繼去年第4季上市國產小型運動休旅車HR-V後,招牌中型運動休旅車CR-V,下半年也將上市第5代全新大改款。

和泰車今年儘管沒有排定豐田品牌的國產新車上市計畫,但2016年底問世的全新國產休旅車Sienta,蜜月期狂賣,料將成今年業績主角。

結構比重續往進口車偏

2017年台灣車市規模可望連續第4年持穩於40萬輛以上,但內容結構比重,恐有進一步往進口車偏的失?狀況。

觀察2015~2016年,日、歐系進口車商,挾匯率優勢,加上總價200萬元以下低價車款,在台灣車市攻城掠地,包括賓士、寶馬、馬自達等純進口車品牌,搶進台灣車市10強之列,賓士市占排名更挺進至第5強。

尤其在日圓持續弱勢下,強化日本進口車以國產價在台搶市的競爭力,業界料2017年日本進口車在台銷量將持續拉高,不僅馬自達、速霸陸等純日系進口車商業績成長在望,與日系車廠技術合作的國產車商,也一同加入搶食商機行列。

和泰車預定農曆年後引進C-HR小型運動休旅車等進口車產品;裕日車代理的豪華進口車品牌Infiniti,去年締造2,020輛的銷售新高紀錄,2017年產品線新增Q60車款助威,銷售喊出年增1~2成的目標。

歐系進口車商方面,賓士2016年在台創下新車銷售近2.5萬輛的新高紀錄後,2017年當然要追求更高目標;去年囿於沒有全新車型問世的寶馬(BMW),年後將迎來5系列的大改款新車,拉近與死對頭賓士間的業績差距。

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